法國巴黎航空展今日起一連七日在勒布爾熱市（Le Bourget）舉行，吸引全球飛機迷注目。今次焦點會落在空中巴士（Airbus）展示全球首架電力驅動飛機E-Fan 2.0，以節能、環保及無噪音做賣點，預期飛機最快後年投入服務。
空巴表示迄今投資了2,000萬歐元（1.7億港元）設計及研發E-Fan 2.0，重點研究及改善超導體、能源儲存、連接器、電力電子等技術，公司預期電力驅動飛機的出現，將為航空業揭開新一章。
每小時飛行成本僅131元
E-Fan 2.0的機身用碳纖維製造，重量不足半噸，有兩個座位，兩個引擎由鋰離子聚合物電池推動，最多可產生60千瓦電力。飛機機身長7米，翼展9.5米，最高時速為160公里，每次充電後可飛一小時，每小時飛行成本僅15歐元（131港元），遠低於汽油驅動飛機的逾50歐元（436港元）；每架售15萬至20萬歐元（131萬至175萬港元），是同等體積活塞引擎飛機價錢的2/3。
空巴預期E-Fan 2.0最快2017年底或2018年初投入服務，相信飛行學校將成主要客戶，公司計劃2019年推出四座位、最長可飛行3.5小時的E-Fan 4.0，2050年推出100個座位的電力驅動飛機。
由於歐盟要求航空界以2000年排放數據為基準，在2050年減排二氧化碳75%、一氧化二氮90%以及減少噪音65%，外界預期空巴這款飛行期間零排放，以及幾乎不會製造任何噪音的飛機，大有市場發展潛力。
英國《星期日郵報》
