【新空管系統醜聞】
【本報訊】民航處處長羅崇文5個月內第二度被立法會帳委會以最嚴厲字眼「強烈譴責和痛斥」炮轟。繼民航處新總部大樓被斥大花筒，帳委會再批評羅崇文疏於履行職責，致更換新航空交通管理系統延誤3年半，每年浪費逾3,300萬元。舊系統被迫繼續運作，嚴重威脅航空安全。帳委會稱公務員事務局應跟進是否懲處羅崇文。
記者：麥志榮 呂浩然
審計署批評民航處耗資15.6億元更換新空管系統，原定2012年底啟用，但據民航處最新估計，系統要延至明年上半年才能運作。帳委會就審計報告進行6次聆訊後，昨發表結論，強烈譴責民航處對新航空交通管理系統的採購和推行管理不力、疏忽職守，一開始便嚴重低估更換空管系統的複雜性，標書又欠周詳考慮，系統設計過程中需兩次臨時修改合約增加新項目，令成本上升8,920萬元。新系統在廠內驗收測試時共發現308項缺漏，到去年進行實地驗收測試，曾發生多架飛機在測試屏幕上消失10秒的故障。帳委會又關注其他使用同款新空管系統的外國機場，將改用其他系統，令香港成為全球僅餘少數使用該系統的地方之一，維修保養費用會較高。
嚴重威脅航空安全
民航處現有空管系統原定2012年底退役，為令舊系統繼續運作，每年平均花費逾3,300萬元，但系統毛病日增，或對香港航空安全構成嚴重威脅，對香港作為國際及區域航空交通樞紐地位造成負面影響，帳委會為此感到震驚及不可接受。帳委會又發現，新與舊空管系統屬同一承辦商，民航處每年需為舊系統支付590萬元保養費，但新空管系統合約訂明承辦商延誤最多只需賠償800萬元，承辦商並沒有誘因加快完成新空管系統。帳委會強烈譴責和痛斥民航處處長公然疏於履行其責任和職責，又極度關注運房局未有履行其監督角色。
對於帳委會罕有地同時用上「痛斥」及「強烈譴責」兩字，主席石禮謙解釋，今次事件不但涉及「嘥錢」，亦因空管系統有問題將對市民性命及財產造成嚴重影響。副主席謝偉俊也形容，今次事件是他加入帳委會以來的最嚴重失誤。委員黃毓民認為公務員事務局可以跟進以至向羅崇文作出懲罰。