【汽車籽：軸芯人物】
改裝迷全車改裝，都是希望愛驅更吸睛更搶收視，換靚軨和型胎，全為了突出跑感。由於易脫落和甩色，車胎印字一向少人接觸。可是，隨着科技進步，美國已有廠商成功研發不易刮甩和甩色的車胎貼紙，香港亦由鄭文偉（Jim）引入這技術。他是車迷，更是瘋狂改裝迷，這技術竟然圓了他一直以來的夢想，更將夢想化成事業。
在美國長大的Jim一直都是車癡，16歲成功考牌後開始他的瘋狂改裝車之路。「我第一部車就是Honda CRX，當時仍沒有錢學人改避震和包圍。想調低車身，方法只有拆了一個原裝避震，用鋸鋸斷它，再套回彈簧後放回車內！最瘋狂時是在28歲，很想買一台Honda NSX，可是我不夠錢，我惟有打兩份工，終於讓我在3年後供斷它，更玩了5年。」車型仔了後便追求速度，加入Supercharge後再加氮樽，把匹數谷大接近700匹，就是為了快。
美國地大物博，當然可以玩性能，鬥速度，但他在五年前回流香港，發現這地方已經不能讓他隨心所欲玩速度，所以轉為玩外觀改裝，但執着程度比以往更甚。「現在年紀大了，想把一切弄得完美才讓它走在街上。例如這台BMW Z4，其實我很掙扎，根本不想它上鏡，因為它即將會大改裝三個月，本想變得靚靚才讓它出現，可是為了採訪，沒法。」
新技術玩印字 不花不甩
玩車改車多年，雖然甚麼也嘗試過，可是他一直希望在車胎上印上白字。「一直想找一個製造商，看看有否出印有白字的胎。可是很多製造商卻不再生產，除非是落場跑的車，就會噴色或給予你一張貼紙。可是那些貼紙，如果你是在澳門跑，跑一轉後便已經全甩。」2008年，他發現美國有廠商研發了一種新印胎字技術，不是噴的，而是貼紙。貼紙字體或圖案採用與車胎一樣的橡膠物料，而字體設計更與F1字體同樣以雷射製造，貼上胎後，這些白色字體不會甩色，亦不會容易脫落。
自行買一套回家嘗試後，去年他決定在香港引入這套技術，斥資超過15萬拿了亞洲代理權。然而，在香港推廣這技術比較想像中困難。「我與多間軨舖或改裝舖談合作，都被拒絕，因為他們都認為這些貼紙一定甩。」除了不被信任外，印字的技術其實也是一門學問。「印字時要很細心和需要時間去做，若只求快，不把車胎表層的臘和油徹底地清潔，貼紙便有機會脫落。」
小眾玩意 換軨更好？
車胎印字在香港是小眾玩意，把錢花在換靚軨或型胎不是更好嗎？Jim要消除用家對車胎印字會易脫落這個根深柢固的形象，「起初廠方要我接收一定數目的貼紙，半年要包售出15至20萬隻字，起初也擔心。而最重要的是，我怎樣售出這些貨？因為客人第一樣會問的，這些字會否脫落，脫落後又怎樣？」要解決這問題，Jim說唯一的方法就是靠自己，上門安裝及靠口碑。
車身改裝加上印上白字的車胎，跑味更濃郁更搶收視！Jim說有一次更加引來警察。「那位警察走上來，說他其實已經看見我兩次，對車胎上的字很好奇，問我是否噴上去，和是否不脫落等等問題。」
儘管如此，香港的改車文化仍不及其他東南亞地區，也是推廣阻力。「日本或韓國人的改車要求比香港人更高。他們都想把車改靚，多於飛車。」即使如此，Jim還是對香港市場有信心，認為好東西自然有人欣賞。
車主點睇？
Marco替Tesla Model S的車胎印字，他認為貼字是軨、胎和字三位一體的配合。「我覺得軨是一台車很重要的部份，一般車主要會換胎軨，再於胎上添上白色字，很美觀，極像賽車。」
車胎貼字示範
1.要先準備兩寶，白電油和藍威寶。
2.因為胎表面有一層臘和油，先用白電油除去，再用藍威寶清潔要貼字的部份。
3.然後要用特製的AA膠塗上字的背面。
4.慢慢貼上，這步驟看似簡單，其實頗困難，因為要求是整體的美觀，一旦貼錯真的難以回頭。
5.我嘗試以鎖匙不斷刮及用手試撕，發現的確貼得穩固，由於貼紙用橡膠物料製，只會留下一些很微細的痕，卻不會花。
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記者、編輯︰梁立勤
攝影︰陳永威
美術：孔文彬