【本報訊】港鐵宣佈加價，昨又發生故障！荃灣綫荔景站，於5小時內先後發生訊號故障及路軌出現裂痕事故，地鐵雖維持服務，但令服務受影響逾6小時。有市民批評港鐵持續加價，但服務質素未有提升。
記者：詹家志 胡恩宏 周鴻熙
首次事故發生於早上9時10分，港鐵荔景站附近發生訊號故障，往葵芳方向段須減速，荃灣綫車程較平常多5至10分鐘。經搶修近1小時後，列車服務至早上10時25分漸回復正常。
然而，列車修復4小時後又生事故。下午2時25分，發現荔景往葵芳的一段路軌出現裂痕。工程人員須緊急維修，其間列車又慢駛，至晚上7時半服務才回復正常。兩次故障影響合共逾6小時，班次普遍延誤2分鐘，幸昨天為周末不屬繁忙時間，受影響乘客大致平靜。
記者昨午於荔景站登上往荃灣方向的列車，發現車速相當緩慢，列車曾中途停下，讓一批在路軌檢查的工程人員登車折返月台，本來約2分鐘的車程，最後須8分鐘才到站。港鐵發言人指，荔景站附近的路軌出現裂痕，至晚上7時半大致臨時修復，工程人員會在收車後，更換該路段有裂痕的路軌。
葵青區議員兼港鐵車長梁志成認為連串事故罕見，昨晨他曾駕駛該路段列車，列車駛經上址時因未能接收訊號，中央控制室一度召回列車，稍見訊號穩定再慢車行駛，他說：「要等夜晚（收車後）先維修到。」梁指列車在訊號故障下，改車長人手操控，班次延誤無可避免。
市民批評服務無改善
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指，路軌有裂痕屬正常現象，但不會經常發生；主要受天氣冷縮熱脹、列車長期行走造成震動影響，又或出現金屬疲勞，都可能令路軌出現裂痕。他說：「有時檢查唔到出嚟，行車先發現都會有。」盧覺強認為如果裂痕細小，只要搶修後列車經過時減速，一般不會即時對行車安全構成影響。
港鐵宣佈加價、路線一日壞兩次，隨即惹來市民熱烈討論。有市民指社會的「加價潮」往往由交通帶起，政府作為港鐵大股東，應負起責任兼限制加價幅度。另有人批評服務質素無提升，認為港鐵應該平衡收費和服務質素，促請投放資源作設備維修及保養。
