【專家之言】
本港近年發生多宗嚴重拖車意外，令人關注拖車安全問題。香港汽車工業學會會長李耀培指，拖車司機只要有貨車牌就可駕駛拖車，操控拖車毋須專業牌照，令行內專業水平良莠不齊，建議當局檢討考牌制度，或提供足夠職前訓練。
手掣須拉緊
李耀培稱，拖車司機在斜路上拖車時，須評估現場環境包括是否天雨路滑，因舊款拖車使用油壓泵，引擎需如常開着，必須拉緊手掣，並於車轆前揳上木條，在壞車後約30米放上雪糕筒，亮起閃燈及死火燈。當車輛上架後，如發覺車輛有溜前或溜後，應即時放下吊起的車輛，上車拉緊手掣。
入行已40年的姓吳拖車司機表示，在斜路拖車風險較高，除不可拖動較自己拖車為重的車輛外，他習慣壞車上好架後準備離開前，自己可先上拖車，再請求壞車的司機協助，將壞車的手掣鬆開，萬一拖車溜前，他亦能及時制止。他續稱，拖車行業收入不錯，惜青黃不接，甚少年輕人入行，以他為例由於其子女不願入行，加上年事已高，計劃年底退休。而現時在市區拖的士服務每程收費300元，重型車輛則1,000元左右。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成指出，踏入雨季，不少車輛因零件線路弄濕而發生故障，建議司機暴雨下盡量不要開車，或繞開水氹，倘突然遇上暴雨，改用低波慢駛。
■記者劉雲彪