【本報訊】漢能公務航空的灣流G550客機險墜毀，民航處披露當時飛機上有三名正副機師，負責駕駛的機師經驗豐富，共有18,410小時飛行經驗，其中408小時是操作同類型飛機。飛機師譚文豪指，今次急降屬嚴重事件，險釀墜機意外，但他認為機上三名機長沒可能對這樣低的飛行高度全不察覺，他不排除是有人指示出錯，又或是機師之間有誤會。
位處500呎應看到海面
譚文豪指正常情況下，當飛機在離跑道約7浬時高度應為2,100呎，今次事件中的客機卻突然急降至500呎，在這高度機師應可看到海面。他指當時天氣情況不差，只有微雨，相信不應發生這個錯誤。
譚文豪續說，機師據程序會根據儀錶着陸系統準備降落，他形容着陸過程有如玩滑梯，機師接獲機場控制塔指示後，會先鎖定飛行左右兩邊軌道，再切入滑落時所需的角度，他估計「可能機師以為自己高咗，一時誤會，所以繼續下降」。
另有資深飛機工程師解釋，若飛機太接近地面就會觸動近地警報，駕駛艙的警示燈會亮起，提醒機師防止飛機撞地、撞山。法例並規定倘觸動了近地警報，就要向民航處通報。
■記者郭美華