九巴上星期五起要求車長跨區工作，但首日疑因新路線訓練不足行錯路，加上早前有女車長不懂使用手制，引起大家關注九巴的員工培訓問題。近日《壹錘定音》更收到消息，九巴內部流傳將會裁員，受影響人數約有60人。分別有兩個不同的消息來源向我們證實，內部的確收到風聲，裁員機會約八、九成。
九巴裁員似乎很配合九巴打算推行的「四廠合一」管理計劃。今年三月，《蘋果日報》曾報導九巴打算把整個荔枝角總部逐步搬到九龍灣車廠，騰出的空間將會全數出租，因此這次裁員，內部員工估計受影響的會是文職員工為主。
就此《壹錘定音》向九巴查詢，九巴回覆稱不會評論個別謠言，但強調九巴和其他企業一樣，不時檢討人力資源管理架構及員工工作的地點，會因應實際工作需要調整工作崗位。九巴未有否認裁員及搬總部傳言。
上星期因應「四廠合一」而試行的跨區駕駛新政策，首日就有一輛112號巴士行錯路，經《壹錘定音》再向車長了解，原來九巴只給車長們用一日的時間訓練，但因應更表，車長有可能在半年後才獲分配正式跨區駕駛112線。半年前的路線訓練明顯不足，此政策給車長的壓力有多大可想而知。有車長向《壹錘定音》反映，在正式駕駛112線前，自己需花時間多乘幾次112線。
九巴員工協會理事長李國華接受《壹錘定音》訪問，承認確有上述問題，「車長個個也很反感，八九成都不喜歡此方式，希望公司取消這個計劃。」
《壹錘定音》主持李慧玲：「我們已連續第三日探討九巴的培訓問題，整件事源於九巴女車長不懂用手掣。但女車長事件是果，不是因。真正的因，是九巴在培訓方面出了問題，我們很擔心這會影響乘客安全。」