【本報訊】上周五因為傳出深港通將有新進展公佈，令恒指一度急升逾600點，最後雖然並無新公佈，惟市場仍然對深港通確實「通車」日期非常關注。財經事務及庫務局局長陳家強昨於一電台節目表示，深港通於今年下半年啟動的計劃不變。
陳家強並沒有披露確實日期，或現時香港與深圳的商討已到了甚麼階段，僅表示深圳股市細價股數量較大，可以為國際投資者提供多一個途徑參與內地股市。他更認為深港通將是「互聯互通」的提升版，最終目標是進一步開放港、深兩個城市的股票市場。
上周五恒指開市高開173點後窄幅上落，惟到下午時，市場傳出深港通詳情即將公佈，令恒指於下午約2時由期指帶動升勢，半個小時內大幅抽升近500點，更曾高見27928點，升642點。其後港交所（388）發言人表明未有相關安排或消息，升幅才略為收窄。
不認同港股「A股化」
中證監於上周五的記者會上，亦沒有披露與深港通相關的新資訊。
對於很多市場人士指於滬港通開始後，港股「A股化」情況嚴重，他並不認同港股有「A股化」趨勢，不過，在「互聯互通」的情況下，未來港股波幅會較以往大是在所難免。
陳家強又表示，因為香港股票市場有其獨特性，有較多國際資金參與，擁有相對較理性及長期的投資者，認為港股與內地股市最不同的地方，是港股並不是由普通散戶所主導。他又表示，暫時無計劃推行港台通。
有關本港經濟增長連續第二季放緩，首季更只錄2.1%按年增幅，對此陳家強表示，經濟放緩所構成的負面影響已在政府預計之內，認為目前本港仍然差不多是全民就業，整體薪酬正在上升，本地市民消費氣氛亦良好，政府將致力維持整體消費力。
另外，中國社科院日前公佈的城市競爭力排名報告中，香港首次屈居中國城市第二名，他表示，香港競爭力的最大問題是土地供應不足，令到整體成本過高，並認為整體社會應該推動更多創業熱情的氣氛。