【本報訊】機管局當年興建二號客運大樓，須經由董事會批准拍板。由於機管局屬港府全資擁有，當年兩位局長級人馬──葉澍堃及馬時亨都有入董事會，主席則為利豐非執行董事馮國經，主事者至今都已經通通散水。
其他董事成員包括羅嘉瑞、譚惠珠、周梁淑怡等。另外，企業管理專家彭定中於2001年獲機管局外聘為行政總裁，當年負責興建二號大樓項目，至2006年間年離任。
放風僅稱「升級」
彭定中參與項目前期規劃，本身僅希望興建一個大型商場，但其後受到坊間質疑，遂增設出入境設施，搖身一變成為二號客運大樓，導致功能「不倫不類」。到接近9年後的今天，政府宣佈興建第三條跑道計劃，後遺症才逐漸浮現。2006年起，項目後期建設由前總裁許漢忠接手，直至2007年二號大樓竣工。不過許漢忠亦於去年疑因招標風波突然請辭，今天難以尋找管理層問責。
機管局現任行政總裁林天福去年10月才上任。今年3月行政會議通過興建第三條跑道，機管局即向傳媒放風，指因應新跑道而要為二號客運大樓「升級」，未有承認當年董事會批准興建大樓實屬錯誤決定。
■記者周家誠