中國第一汽車集團公司（簡稱一汽）的總部在長春，最近走訪了一趟談有關貨運電子平台的項目，認識了劉董事長。劉董是長春人，早年從事旅遊業，後來改行經營出租車，最近開發了衞星導航業務，他款待我們一行訪客，席上酒酣耳熱，談興很濃，他說了很多長春的歷史，包括在滿洲國時期日本人的建設貢獻很大，我問他對中日關係的意見，他卻說中日難免一戰。
金錢掛帥 商場交鋒
我倒是覺得這世界越來越進步，大規模的軍事衝突已經很難發生，大國之間更難。一百年前兩國交戰，敗方可能會淪為敵方的殖民地，今天強如美國，打敗侯賽因後，也沒有想要將伊拉克拼入美國的版圖，最多是建立傀儡政府，而且因為國際譽論的壓力，真真假假仍要安排一場民主選舉。今天，中國國力上升是毋庸置疑的，中美關係在全球地緣政治更是舉足輕重。有人說：沒有一個霸權會沒有經過戰爭的洗禮，便讓出權力與人分享，甚至被其他霸權取代。但我覺得上世紀的世界大戰，今天已很難重見。
Eric是我們倫敦公司的顧問，前英國萊斯銀行總裁，是美國人但有八分之一的中國血統，長時間在歐洲工作，他跟我說美國在第二次世界大戰後，積極參與世界事務是偶然，而不是必然。近年，美國的孤立主義勢力越來越澎湃，總統奧巴馬堅持不派地面部隊在各地平亂。美國人擁有的軍事力量及高科技，令他們覺得沒有需要如此冒險。美國距離石油自給自足的日子已經不遠，俄羅斯雖然張牙舞爪，但國力仍然與美國差距太遠。美國人是否仍有需要或願意在戰場上和對手打個你死我活，值得懷疑。
還有將一年半奧巴馬就會完成他兩屆的美國總統任期，，為了樹立自己的歷史地位，正努力解決美國的外交糾結，主動與古巴和伊朗這兩個傳統死敵破冰。
南海問題 中國失利
今天真正的戰場其實是商場：商業間諜、電腦黑客、關貿等，大家都在無聲地交鋒，只不過這些戰爭的傷亡是經濟利益，而不是人命。亞投行便是中美兩國的最新較量擂台。新一代的爭霸戰早就已經展開，但靠的不是核彈和潛艇，更加不會是中國的遼寧號。
最近，中國海軍長途跋涉在南海具爭議性的島嶼填海建立基地，我查地圖，島嶼位於已被菲律賓、越南及馬來西亞佔據的島嶼中間，東盟國家覺得這是挑釁。南海的經濟利益雖然已討論經年，仍是說不出個果然，沒有科學證明開發這些島嶼的經濟可行性，中國花了很多人力物力老遠去建基地，除給人恃強淩弱的感覺外，我實在看不出有甚麼得益，加上近日美日聯盟，美國自然樂見多一個圍堵中國的盟友。
毛澤東深知中共革命成功靠的是農民，而不是靠知識分子，之後的歷屆國家領導人都是用統治農民的手法去管治國家，民粹主義是一個常用工具。今年是萬隆亞非不結盟國家會議60周年，各國領袖包括習主席重走當年萬隆會議的路線，希望重新譜寫萬隆精神。出席的國家一共89個，習主席很自然成為大會備受關注的焦點人物，但以今天中國的國力，加上旁邊者吶喊「21世紀是中國世紀」。中國走在這些亞非小國中，會不會感覺到自己是披着羊皮的老虎呢？
張宗永
思博資本高級合夥人兼亞太區總裁
本欄逢周一刊出