【炒作未完】
對於央企重組潮，國資委昨晚聲明只強調「報道未向國資委進行過採訪或核實」，予人只是在推卸走漏消息責任的印象，既沒有否認央企重組消息，也沒有對最為關鍵的「減至40家」數目，給予確認或否定，央企合併炒作潮，相信很快會再升溫。
去年9月，南北車曾否認合併傳聞，但其後合併通過，股價暴升，更出現兩公司高層在合併通過前，互相買對方股份的醜聞。自此被傳合併央企所發的否認聲明再無信服力，市場重視的只是高層態度。
國務院總理李克強在3月國務院會議上談及南北車重組時，表示要加大國企改革力度，解決重複建設、過度競爭等問題。意味這兩年內，央企將掀起合併潮，令市場有機會不斷尋寶。
有分析指，按南北車合併先例，符合業務同類、海外業務比例較高，並涉及一帶一路的央企合併機會較高。按此準則，鐵路基建、船舶航運業的合併機會，將大於電訊、石油等行業。