【本報訊】發生車長涉嫌監守自盜偷車資的B1線九巴，行走天水圍天慈邨至落馬洲關口，是元朗區九巴盈利最高路線之一，主因是水貨客帶動該線的乘客量大增，九巴上月更抽調可載客150人的「巨無霸」巴士以應需求。B1線全程車費13.2元，以元朗區各線巴士而言，其賺錢能力排名僅次於元朗至銅鑼灣全程23.4元車費的968路線。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示，八達通越趨普及，市民無論消費或搭車確實是越來越少用現金，但有些交通工具如較多遊客使用，因他們沒有八達通，反而會多用現金。他認為有關機構應做好風險評估，倘發現有任何漏洞引致問題，應盡力去完善，「但係咪要喺呢啲路線嘅車廂加裝閉路電視，要小心處理，因為涉及私隱」。
九巴員工協會理事長郭偉光稱，九巴現時有逾3,800輛巴士及7,000多名車長，偷車資是車長的個人不當行為，不只會失去工作及退休金等，甚至面對刑責影響終身。他和很多車長都避免替乘客入錢，「瓜田李下，車長要避忌」。
■記者鄧秋英