【記者鄭柏齡報道】日圓貶值刺激港人訪日意欲，香港航空副總裁孫劍鋒接受訪問時指，日本航線表現強勁，今年重點開拓九州中小型城市，包括增加新目的地及班次。同時，港航年底前或開辦澳洲包機航線，再次衝出亞洲市場。
另外，《華爾街日報》日前報道港航有意引入新加坡航空為少數股東，新航昨回覆本報指，從未與港航就股權交易進行任何討論。孫劍鋒表示，不知悉有關事宜，但認為港航具投資價值；上市計劃由專業人士負責，他個人非常期待公司上市。
港航自去年起開辦札幌、鹿兒島及宮崎三個新航點，孫劍鋒指日本線表現理想，復活節期間已售出逾八成機位。雖然港人對鹿兒島、宮崎兩個九州城市相對陌生，但港航與旅行社合作，把一半機位售予旅行團，確保航線收入。
他補充，公司今年續開發「日本深度遊」市場，主攻中小型城市，包括開辦多一條九州新航線，及5月起把宮崎線增至每周三班，屆時每周往返日本的港航航班將增至24班；連同姊妹公司廉航香港快運，兩間公司「港日線」每周供應達78班，市場上僅次龍頭國泰（293）及港龍合計的106班。
冀年底前辦澳洲包機航線
公司預期今年再接收3架飛機，機隊數量年底時達27架。除日本外，今年新航線還包括中國鹽城及南昌，並考慮在暑假開辦每日一班的泰國喀比（Krabi）航班。由於機隊中不乏中長途客機，孫劍峰透露正研究進軍澳洲市場；惟悉尼、墨爾本等大城市航權目前已用盡，擬開辦新航點多為不設限城市，如黃金海岸、凱恩斯等。他期望年底前完成首航，初期以包機形式營運。
不過，本港機場泊位及升降時段有限，港航不得不安排部份航班於深夜出發。孫劍峰指，支持興建第三條跑道，相信空域問題最終能夠解決；公司亦有意開設多一個機場貴賓室，設於興建中的中場客運廊內，面積達800平方米（逾8,600呎）。