【新聞背景】
官方資料顯示，內地一年「三公」消費（指公務員因公出國出境經費、公車購置及運行費，公務招待費）高達9,000億（人民幣．下同），其中公車消費佔最大頭，官員把公車當私家車，上班落班、出門旅行等。
被當私家車
以廣州市為例，2011年廣州公車保有量至少20萬輛，平均養一輛公車每年至少要花2.5萬元，僅此年耗達50億。有學者估計，內地公車使用率有三個「三分一」，即辦公事三分一（時間），領導及親屬私用三分一，司機自己佔用又三分一。
隨着私家車普及以及習近平厲行節約，內地開始推行公車改革，未來廳局級以下官員專車全取消，只有公務用車。按照改革新方案，普通公務出行社會化，用發放公務交通補貼的辦法，即按官員級別發津貼，取代公車。例如廣州市，正處級月補2,800元，副處級2,600元；溫州市正處級每月3,000元，全國最高。專家指，內地公車私用情況最嚴重是軍車以及地方公安、檢察等執法部門。區伯監督最多的，也是此類公車。
《蘋果》記者