方駿宇（Adderly）破天荒加盟蓮花F1車隊，在二○一五賽季擔任實習車手，成為香港第一人！將於下月到上海站開工的他，正式揭開賽車生涯新頁。不過在此以前，這位「九十後車神」首先要繼續減磅至車隊所要求的體重。記者：陳景安、鄭嘉慧 攝影：易仰民
月初剛滿二十五歲的方駿宇，最近體重已由八十六公斤減至七十二公斤，但仍與車隊目標相差四公斤，除了「指定動作」戒吃碳水化合物外，自言為食的他也要放棄不少美食：「我最愛的意大利和日本菜都含有極多澱粉質，對體重會有影響，這是必須犧牲的。」
主力駕駛模擬器
他亦透露近年意識到奉行嚴謹紀律，是成為職業車手不可或缺的條件，故亦樂於鞭策自己，希望抓緊從F1「踏腳石」躍登大舞台的機會。Adderly說：「F1全年有十九站，休息只有兩個月，但也不代表這段時間可放鬆，所以是一整年的努力。」
作為蓮花F1實習車手一員，方駿宇將主力在位於英國牛津郡的基地駕駛模擬器，助車隊收集數據，研發和改善全新E23混能戰車。Adderly在季內亦有機會於F1比賽周末試車，他更透露在F1眾多賽站中，最渴望能在上海落場：「上海始終能予我有主場的感覺，也是我首次比賽和贏冠軍的地方，所以情有獨鍾。」
在實習同時方駿宇亦寓賽於操，將代表芬蘭車隊Koiranen全季出戰「F1搖籃」GP3系列賽，以及為賓利車隊（Bentley Team）出戰亞洲GT系列賽，過往在二○一三及一四年角逐部份GP3賽站的Adderly，今年更將其目標鎖定為總冠軍。與去年一樣，二○一五年GP3設九個分站，每站兩場比賽，九支車隊各派三名車手上陣。另外，GP3新賽季雖要到五月才於西班牙加泰隆尼亞揭幕，但方駿宇下月將到西班牙測試，以求盡快重新適應GP3戰車的駕駛風格。
蓮花盛產世界冠軍
方駿宇加盟蓮花的車隊，目前兩名正選車手為法國的哥桑及委內瑞拉的馬杜拿度；而車隊前身為雷諾車隊（Renault），曾效該車隊的西班牙車手艾朗素，於二○○五及二○○六成為世界冠軍。在九十年代初期，殿堂級德國車手舒密加亦曾為當時稱作班納頓（Benetton）的車隊效力，並贏得一九九四及九五年兩屆世界冠軍。
另外，世界一級方程式車隊麥拿侖宣佈，上月炒車的前世界冠軍艾朗素已無大礙，可到馬來西亞參加今屆F1第二站。今季由法拉利轉投麥拿侖的艾朗素，是於上月在巴塞隆拿試車時發生撞車意外，更曾一度失憶，並因此無法參加今屆首站澳洲站賽事。不過艾朗素若要在大馬站出賽，就要在周四通過國際汽聯的體檢。本報訊
