司機拍卡入閘都要落車？香港的道路駕駛方向為「左上右落」及使用右軚車，惟有網民於討論區分別指出將軍澳翠林邨出入口及九龍公園停車場均將拍卡機設於前座乘客位置側，司機須下車往左邊拍卡才能進出，質疑設計「強國化」，有司機直斥設計不合邏輯。有學者認為可把停車場出入口行車線對調，以遷就司機拍卡，但要加強路面指示。 記者：陳潔儀
記者到翠林邨輝林樓及彩林樓緊急通道及位於柯士甸道西行線的九龍公園出入口視察，當日正下微微細雨，略為大風，有司機醒目地請鄰座乘客代為於左側拍卡；亦有不少司機狼狽地下車，繞過車頭跑往拍卡機拍卡入閘，然後匆匆跑上車；司機韋小姐則在閘前等了一段時間才下車拍卡，她指因「指示唔清晰」，誤以為有管理員提供協助。
負責翠林邨輝林樓及彩林樓緊急通道管理的新昌管理有限公司回覆，該系統於2015年2月2日啟用，由於該緊急通道路寬有限，為免影響消防車輛出入，故有關閘機須安裝於車路兩側，而該處亦有保安員為傷殘或其他有需要人士提供協助。
至於負責管理九龍公園的康樂及文化事務署發言人則指，該入閘拍卡機於2007年開始採用，由於九龍公園場地限制，八達通拍卡機只能安裝於通道兩旁，以提供足夠路面寬度讓大型車輛包括消防車出入。過去三年，該署共接獲兩宗相關拍卡機位置的投訴。
香港大學智能交通研究所所長容漢青教授指，如通道路寬有限，閘機只能安裝於車路兩側，他認為可把出入口行車線對調，以遷就司機拍卡，惟停車場出入口處必須有清晰的指示牌提醒司機，並加設減速壆控制車速，減低出入車輛相撞的風險。
網民有Say
Lee Wing Leung：「右軚車司機怎可在左邊拍卡進出，是否有諗過如遇橫風橫雨時或傷殘司機，司機們怎麼狼狽呢？」
Chi Ho Wan：「地方窄無計la（啦）」