【本報訊】機場第三條跑道能否與內地分享空域繼續受質疑，運輸及房屋局局長張炳良承認未與內地就分享空域簽訂正式條約，但雙方已簽訂了幾十頁的詳細協議。民航處前處長林光宇公開挑戰張炳良，夠膽就公開協議讓公眾監察。
港府無與內地簽約
張炳良昨在電台節目中表示，內地、本港和澳門三地民航部門已於二○○七年簽訂管理珠三角空域的方案，雖非正式條約，但那是一份幾十頁的詳細協議，有信心三跑可與深圳分享空域。他又反駁一直質疑三跑的民航處前處長林光宇及樂鞏南，指兩人離任多年，未必清楚細節。
林光宇則向張炳良提出挑戰，廣州和深圳的機場都需要空域增加升降量，根本不能遷就香港騰出空域，政府夠膽就公開協議讓公眾監察。他表示，三跑的「打手」指他吃裏扒外，但強調自己是空管專家，有責任公開專業看法。
任職民航機師的公民黨成員譚文豪亦質疑，現時本港與內地空域標準都不同，飛行高度香港用英尺為量度單位，內地則用米，而兩地空域分層亦不同，不同高度又有不同飛行方向，如何統一是非常複雜的問題。
■記者麥志榮