最近本港最多人議論的，當然是一些地區「太多人買東西」的問題，不過似乎聽到可能在短期內便有「優化措施」。疏導不同類型人潮旅客從來都是專業學問及需要有遠見的統籌，在體壇可去問問奥脫福、馬拉簡拿又或魯營球場怎樣管理近十萬的球迷而同時也好好「處理」雙方的擁躉，更大型就可看看如新加坡F1又或最頂尖的高爾夫球大賽，一整星期數十萬遊客流出流入。
說到F1，二○一五年賽事於本周末便會在澳洲墨爾本展開。由於能源使用的生態改變，F1走向油電混合動力系統（以往叫引擎），這令賽車研發的賽例越來越複雜。加上車隊其他推廣、公關及商業運作開發事務，大型車隊規模單是在其總部（多數在英國）動輒便有五百人，所有部門依賽例設計、研發及製造，利用地球上最先進技術物料，由冇到有！
至於足球壇球證問題，在英格蘭不斷出現爭議。雖然英格蘭球證薪酬非常可觀，然而整體水準並沒有改善。不過近來在英超及英足盃已開始用一些不同面孔在矚目大戰執法，例如安東尼泰萊及周初英足盃曼聯對阿仙奴的奥利華。雖不是一夜就改變原本像「一個利益集團」及有甚麼投訴只是自我審查的PGMOB（Professional Game Match Officials Board），但始終這未嘗不是一件好事。
另外再深一個層次，雖然足球界不時有判決爭論，惟最重要機構FIFA始終可以做多一點，例如一個主球證要管理約八千平方米明顯過大的問題，數十年下來都似沒甚麼大改善，都是那一句，共勉之！文：何輝