【本報訊】電車公司計劃今年夏天試驗冷氣電車，將是本港首架公開行走載客的冷氣電車，試驗期內冷氣電車收費與普通電車一樣。電車公司將視乎乘客反應，再決定是否進一步擴展冷氣服務，現階段並無計劃將電車全面冷氣化，「叮叮」無冷氣的百年傳統特色會保留。
擬擠塞黑點設專用線
電車過去曾多次在內部試驗冷氣電車，但一直無公開載客。電車公司董事總經理魏文指，已完成在一輛電車上加裝冷氣，待運輸署及機電署審批後，最快可以在今年夏天試驗載客，試驗期內冷氣電車收費與普通電車一樣。加裝冷氣是改善服務的一項嘗試，暫無計劃將電車全面冷氣化，會保留電車傳統特色。
電車公司營運經理王在球表示，電車目前供電系統負荷不到更多冷氣電車，日後要推廣冷氣服務，須提升供電系統，加上耗電量大增，冷氣電車車費應較高，但目前無任何定案。
魏文表示，電車目前面對最大的困境是交通擠塞，七十年代電車平均每小時車速為十六公里，現時降至只有八公里，擠塞黑點更只有兩至三公里，導致乘客大量流失。
電車已向運輸署建議，在多個擠塞黑點，增設電車專用線，希望減輕電車擠塞影響。而規劃署正進行洪水橋新發展區規劃，電車公司有興趣探討在區內發展現代電車系統，接駁西鐵，但暫未有具體方案。
有電車迷較早前在電車廠拍到疑似冷氣電車的照片，在網上討論區張貼，網民對冷氣電車有贊成有反對。香港電車迷會會長李俊龍指出，電車面對激烈競爭，乘客量不斷下跌，炎夏更是電車淡季，加上路邊空氣污染，搭電車再難享受清風，加冷氣實無可厚非。
■記者麥志榮