【科技籽：玩物達人】
「踩多啲啦，踩多啲冇事㗎喇！」前香港單車代表隊成員方家進（Christopher）回想當年練習遇上痛楚時，教練說過的話。那時候仍未流行單車設定（Bike Fitting），座墊是高是低、把手是遠是近，一切靠估，然後專業運動員的練習量遇上錯誤姿勢，傷痛便隨之而來。為了使其他人不必走自己的舊路，方家進退役後便遠赴美國學習，為每位車手度身，調整單車設定。
簡單來說，Bike Fitting的目的，在於通過分析每位車手的需求及身體條件，從而調整單車部件的設定，糾正車手的姿勢從而提升運動表現。「一般來說，會來做Bike Fit嘅有三類人，一係想踩得快啲，提升表現嘅人；二係踩車嗰陣感到痛楚嘅人；三係受過傷，但仍然想踩車嘅人。」方家進指出，無論是打算出賽還是休閒，正確的姿勢還是能夠讓車手發揮得更好，同時避免因為重複錯誤動作而受傷。
退役不離單車圈
職業運動員的身份，讓方家進有機會接觸到世界級水平的賽事，「當你看到比賽或歐洲的報道，便知道外國車隊對部件也有一定的要求或準則，從而令運動員的效率及表現提高。這令我想深究這件事。」一個契機，種下了成為專業Bike Fitter的種子。方家進自小熱愛運動，曾是香港武術、划艇和單車青年代表隊成員。中學時期開始集中於單車運動，年僅十七便已經在全國青年錦標賽取得一銀二銅佳績。及後亦順利進入香港單車隊，當了一年半的全職運動員，當時專攻場地賽的短途項目，也做過「牛下女車神」李慧詩的陪練，可惜在取得成績前，已經因個人原因而退出。退役不代表脫離與單車的關係，他做過單車店顧問，專門幫客人選車。兩年後，單車店結業，他憑藉在隊中的經驗，以及參考外國的模式，開了一家專業運動訓練中心，將體育學院的訓練模式商業化，讓業餘運動員也有機會接觸最尖端的運動科學，其中單車設定（Bike Fitting）是一個很重要的項目。
運動員出身易上手
市面上，可用作單車設定的系統有好幾套，方家進使用的是美國Retül，因為它比較嚴謹仔細，亦有不少專業車隊使用。要使用Retül為別人量身做單車設定，必須先考取證書，這些證書分成三個級別，分別是Retül Master's Certification、Retül Advanced Certified Fitter、Retül Certified Fitter，方家進現在持有最高級的Master級，能夠為職業或國家級別車隊的運動員做單車設定，能考獲絕不簡單。首先，不同類型的單車有不同的證書，例如公路車跟山地車是同一張證書、公路車亦細分成公路賽跟三項鐵人，這是另一張證書、在此之前還有Bike Fit認知的證書，總共三張；需要以以上三種項目為一百人做單車設定，儲齊一百名運動員的資料，才有資格考取Master等級。當然，這個資格亦是需要每年做評估，因此方家進每年也得到美國「續牌」，順便進修，去年就學習了有關風阻與騎車姿勢的知識，讓自己在單車設定上更上一層樓。兩年來，既要進修，同時亦要不斷做Fitting，方家進認為有必要「車感好重要，觸覺亦要敏銳先做到好Fitting。有過比賽經驗，應該會容易掌握一點，如果只係一般踩車嘅人會難少少。」
最佳設定只作參考
為別人做單車設定已有三年，問方家進有甚麼感想，他認為首先數據要準確是沒錯的，但Bike Fitting是因人而異的，例如歐洲人跟亞洲人的身體條件，包括四肢比例、柔軟度及肌肉力量已經有所不同，而且身體機能亦會因為練習量而有所變化，因此所謂「最佳設定」其實是會因身體狀況而有所不同。「例如練少咗，core muscle（核心肌肉群）會變弱，如果繼續不調高把手，背就會痛。」因此Bike Fit只是一把尺，一件幫助自己踩快一點的工具，而非必須嚴格遵守的規則。車手在實際試騎後，亦有可能需要再作調整，始終要找出最佳位置，並非一朝一夕或一次設定便能完成。幾年來，接觸超過千名客人，從業餘三鐵運動員到職業公路單車賽選手也有，最高興的還是聽到客人實際試踩後的反應。「試過有職業運動員講過一句，『呢個位，唔使練都可以出賽。』嗰一刻好有成功感。」
Bike Fitting六部曲
要完成一次專業的單車設定，車手需要用到自己的單車及鎖鞋，並在訓練台上不斷反覆調整，整個過程會由特別的電腦程式及設備監測，大約需要兩至三小時來完成，整個流程分成六大部份。
第一步
先詢問及了解車手的騎車習慣、經驗、是否要出比賽等。
第二步
檢查車手身體狀況，包括是否有長短腳、柔軟度、平衡力、核心肌肉群力量等。
第三步
調整單車鎖鞋的鞋碼，確保安裝正確。
第四步
正式上訓練台開始踩車，並在身上安裝感應器，電腦會自動分析車手身體各部份角度。
第五步
根據數據開始改變單車設定，並與車手商談，反覆調整。
第六步
找出最佳設定後，車手會得到一份報告表，詳列設定前後姿勢角度的分別，以後即使換車也可根據這份報告調整新車。
法國單車設定系統
法國Cyfac是少數能夠為客人度身訂製碳纖維單車的廠商，其自家Cyfac Postural System建立於超過六萬名單車手的數據庫，只要把度身數據輸入電腦，便能得到合適的單車設定數據。即使不是買Cyfac單車也能使用，只需簡單度身便能得到山地單車或場地單車等不同類型單車的設定數據，既方便又快捷。
單車設定師（Bike Fitter）小知識
Q.做一次單車設定要多少錢？
A.$2,200。已經算很便宜的了，在美國基本上是$3,000起。
Q.做單車設定師能維生嗎？
A.Bike Fitting在外國是種專業，但香港捨得買貴單車的人多，願意花錢買服務的人少，光靠Fitting維生難一點。
Q.考取資格很貴嗎？
A.基礎資格很容易拿到，但Master資格要到美國學習及考試，我大約花了十萬。另外每年也得再更新資格，約八千一年。
記者：李澤輝
攝影：劉永發
編輯：吳碧霞
美術：黃創泰