儘管搜索馬航客機行動一年來毫無進展，但搜索隊仍有「意外收穫」，就是加深了對印度洋海床的了解。
客機最後一處發出衞星訊號的地點，是名為「第七弧線」（Seventh arc）的長窄荒蕪水域。四艘澳洲船隻用了六天時間由澳洲駛到這裏，冒着巨浪找客機。澳洲運輸安全局總監多蘭說，最初他們估計客機墜到四千米深海底，「但就算陽光也只會照到海底三、四百米」，為此搜索船特別用十公里長、附有先進的聲納系統的繩索偵察客機蹤影。
雖然搜索隊至今只找到幾個貨櫃，但在過程中詳細拍攝和準確描繪了這一帶的神秘海床地貌，包括二千米高的懸崖、火山群、海底高山、山脊和峽谷，跟陸地很相似。海床觀察以往只靠衞星，多蘭認為「我們在質素方面更進一步，包括數據精確度」。
英國倫敦帝國學院海洋學者雲塞比爾認為，這些資料有助人類了解海洋生態、生物，以至海底採礦潛力：「我們了解月亮還多於我們的海底。我們手上有關月亮的地圖，比海床地圖詳細二十五倍。」
法新社