F1上周末在西班牙加泰隆尼亞賽道作季前測試，引得巴塞球星尼馬（圖）也到場探班，觀看同鄉威廉士車隊車手馬沙的表現。尼馬與賽車雖沒有太多新聞，不過之前他參與一個廣告拍攝時，與著名職業越野及飄移表演車手Ken Block的對碰卻很有趣，大家可上網找看。
F1雖每年有二十場比賽左右，但其實整個設計研發非常緊湊，尤其當賽例有大改變時，設計及工程師便要日以繼夜工作。由於非常多配件都是由零到有，也需要車隊廠房鑄造並配合物流去測試及預備比賽，工作忙得驚人。大車隊主腦隨時掌管達五百人團隊的工作，車迷譬如在新加坡周日晚上看到比賽完結及頒獎，但這些主管翌日早上可能已在其車隊歐洲總部開會了。
尼馬看F1測試並沒為他帶來好運，巴塞今季對馬拉加竟然沒入過一球，再次印證現時西甲教練們所說：「西甲沒有一場是易踢的！」藉奥斯卡金像獎頒獎禮期間也想談一下球場上的「演技」，自從FIFA很注重「批踭」動作，球例說明若是刻意傷害其他球員，球證會即時出示紅牌。不過亦因為這個尺度的改變，近年在不同的比賽都會見到一個頗為令人討厭的現象，就是比賽中只要被擊中頸以上部位（不少其實是頸以下），就算是非常輕微的擦過，大都一律抱頭倒地稱傷，但在慢鏡下發現根本不可能引致受傷甚至痛楚。由於頭部受傷是敏感的，大部份時間球證只好吹停比賽讓隊醫入場治理，構成拖延或節奏打亂，這跟FIFA 希望比賽更明快流暢顯然背道而馳。
在公平競技原則下，國際足協需要看看有何方法可遏止這種「演技」的蔓延！因為這種風氣和「演技」已滲透到平常生活中了。
何輝
廣東省體育台體育評述員