「有些我們正在搞的產品，還未有人知道，未有傳言。」美國蘋果公司行政總裁庫克（Tim Cook）去年九月口中的神秘產品，面紗正被揭開。美國《華爾街日報》昨天報道，蘋果繼為音樂、手機以至將推出的手錶帶來革命後，下一個目標是汽車，現已從公司內外挖角數百人，秘密研發電動車。
《華爾街日報》引述多名知情人士稱，蘋果現時未有計劃像Google那樣，開發無人駕駛自動車，而是研發由人駕駛的電動車，初步設計像架小巴，開發項目名為「泰坦」（Titan）。
知情人士指庫克一年前已拍板搞電動車，並任命曾是福特車廠工程師的產品設計副總裁扎德斯基（Steve Zadesky）負責，授權他建立千人團隊，並准他在公司不同部門內部挖角，現時團隊已有數百人。
研究生產汽車機械人
蘋果近期亦積極向汽車業界挖角，招攬機械人工學等不同方面人才，像去年九月把平治車廠北美研發公司總裁瓊沃思（Johann Jungwirth）挖來。去年加盟蘋果的工業設計師紐森（Marc Newson），亦曾為福特車廠設計概念車。
Tesla電動跑車公司主席馬斯克（Elon Musk）向彭博社披露，蘋果以加六成人工和多達二十五萬美元（約一百九十五萬港元）簽約獎金，利誘Tesla的工程師過檔，但暫時只挖了很少人。
《華爾街日報》指「泰坦」團隊現正在蘋果加州庫比蒂諾（Cupertino）總部幾公里外一秘密地點，研究多種生產汽車的機械人、金屬和其他汽車物料。英國《金融時報》亦引述消息，指數十名蘋果僱員在這秘密實驗室研究汽車產品，瓊沃思是團隊一員。
已有CarPlay作業系統
知情人士表示，蘋果希望「泰坦」像iPhone在智能手機市場那樣，在電動車市場帶來革命，研發團隊的規模和所涉高層之多，反映了蘋果是認真想搞電動車。知情人士指蘋果多名高層早前亦去過奧地利，接觸多間高端汽車代工生產公司，包括麥格納斯太爾（Magna Steyr）。
蘋果去年推出了CarPlay汽車用作業系統，方便車主透過錶板顯示屏，使用iTunes、Siri和地圖導航等蘋果服務，但由跟車廠合作提供軟件服務，到整架車造出來，是完全不同的一回事。《華爾街日報》指造車是非常高門檻的資本密集工業，由設計、生產到認證，往往花數億美元，建一間車廠亦動輒要逾十億美元（約七十八億港元），不過蘋果手頭現金有一千七百八十億美元（約一萬三千九百億港元）之多，錢不是問題。
報道強調蘋果過去不少產品就算研發出多個原型，最後都不推出，電動車亦有可能是這樣，但研發過程中發展電池和車內電子等技術，可裨益蘋果其他產品。蘋果一如以往，不回應產品研發報道。
美國《華爾街日報》/路透社/英國《每日郵報》