【台灣空難】
復興空難搜索行動昨踏入第五日，機上五十八名乘客及機組人員，已尋獲五十五人，其中四十人不幸罹難，十五人受傷送院，尚餘三人仍未尋回。搜尋人員仍不放棄，一百四十多名潛水員組成人鏈在水底地毯式搜索。民航局要求重新考訓復航七十一名機師，昨起至明日共有超過九十班航班因而受影響被取消；復航表示會採取「同機同賠」原則，不論台灣或大陸罹難者家屬都能得到同等賠償，後日會和家屬進一步商議賠償金額。
撈起左側斷翼殘骸
負責救援的台北消防局指三名失蹤者座位位置就在機身斷裂處，並有四張座椅未被撈起，估計他們可能仍扣着飛機座椅的安全帶，沉到南湖大橋較深的水域，該處亦是昨日的搜索重點，範圍亦擴至淡水河出海口。局方昨早趁着潮退，安排一百四十名潛水員，分成四批，輪流搜尋。他們一字排開、組成人鏈，從基隆河下游往上游方向，搜尋失蹤者；中央研究院水下考古隊亦主動申請加入搜索，帶同考古用的金屬探測器下水。但由於水底溫度只有四度，加上不時下雨，令能見度變得極低，增加搜索難度，昨日未能找到三名失蹤者。昨午現場搜索人員及軍方在機身所在位置下游約一百公尺的河床，把飛機左側斷翼殘骸打撈起來，搜尋人員指會繼續在發現斷翼位置搜索失蹤者。
復航昨日亦向遇難者家屬舉行賠償說明會，會後復航代表劉忠繼表示，復航將採取「一視同仁，同機同賠」的原則，不論是台灣還是大陸遇難者的家屬都得到同樣的賠償。復航已確定對每位罹難者發放一百二十萬元新台幣（下同．約二十九萬四千港元）的喪葬補助，至於具體賠償金額及細節要等到後日家屬協調會協議。復航於去年的澎湖空難主動提出就四十八名罹難者，每人賠償一千四百九十萬元（三百六十四萬九千港元），是台灣歷年空難事件賠償金額最高紀錄。
民航局要求復興航空駕駛涉事型號ATR客機的七十一名機師後日前要重新考訓，若考試不合格的機師，會被立即要求停飛。這段期間近四成航班受到影響，昨日有三十六班航班因而取消，今明兩日亦分別有三十班及三十二班航班被取消。
由於台北往返花蓮的航線是復航獨家經營，今明兩天將會「斷航」，乘客需乘搭其他交通工具來往兩地。
台灣《蘋果日報》/中央社