【本報訊】延至二○一七年通車的廣深港高鐵實施一地兩檢有新進展。港府與港澳辦商討，在高鐵西九龍總站內設立內地口岸區，讓內地邊防人員及執法人員在香港境內執行內地通關法律及程序，律政司正率領跨部門小組處理相關法律問題。議員擔心一地兩檢觸及《基本法》原則，若實施不當，後患無窮。
記者：麥志榮
運輸及房屋局局長張炳良昨表示，前天訪京期間聯同律政司司長袁國強、政制及內地事務局局長譚志源與港澳辦及其他官員，討論了中港跨境事項，當中包括高鐵一地兩檢問題。為了將來乘搭高鐵來往內地各城市的乘客更方便，高鐵西九龍總站需設立一個內地口岸區，令內地的邊防人員和執法人員可以執行相關的通關法律和程序。因為牽涉很多法律問題需要商討，袁國強正率領一個跨司局小組處理。
預留兩萬平方米空間
一地兩檢是高鐵重要賣點之一，若無法實施，乘客跨境後需下車花大量時間辦理出入境手續，吸引力會大減。西九龍總站早已在本港出入境設施隔鄰，預留了二萬一千平方米空間，供內地使用。但一地兩檢涉及內地執法人員在香港境內執行內地法律，或涉違反《基本法》；而在香港境內應用內地海關、出入境、檢疫、走私等法律，亦會產生不少執行問題，如旅客中發現通緝犯，應由香港還是內地負責拘捕及審訊，以及內地維權人士在西九總站會否被內地人員執法等。
立法會議員胡志偉質疑，一地兩檢明顯觸及《基本法》原則，為了一個運輸項目而修改憲制文件並不恰當，若政府強行實施，會令《基本法》出現缺口，引起大量後遺症，日後執行時勢必引起法律挑戰。身兼大律師的立法會議員湯家驊指出，外國一地兩檢通常涉及兩個法律制度相近的國家，香港與內地法律卻差異極大，而且內地執法人員可在西九總站執法的先例一開，難保將來不會逐漸擴展至香港其他地方。