【本報訊】國際油價大跌已經近半年，以往經常以油價上升為理由要求加價的巴士公司卻一直未有減價。而按巴士票價可加可減方程式計算，巴士公司反有權申請加價2.38%，原因是方程式並無考慮油價因素。議員認為方程式有漏洞，令乘客受剝削。
議員斥存漏洞
巴士票價可加可減方程式規定，若計算結果是-2%或以上，政府可要求巴士公司減價，但現時計算結果卻是+2.38%，巴士公司反有權申請加價。原因是方程式只計運輸業工資變動及通脹率，無包括油價升跌。政府二○○九年檢討方程式時曾考慮應否將油價加入方程式，但發現若包括油價，當油價上升時，巴士票價加幅將會極高，而且油價非常波動，政府不想巴士公司可以將油價成本全數轉嫁給乘客。
立法會議員范國威批評，方程式明顯有漏洞，在油價大跌下，巴士乘客卻繼續受剝削，而政府不要求巴士公司減價，亦明顯偏幫巴士公司。
過去兩年均有加價的九巴表示，國際油價有升有跌，會密切留意有關情況。城巴新巴表示，近日油價變化對成本影響有限，目前無計劃調整票價。
■記者麥志榮