【本報訊】全城哄動的渣馬參賽者難免要自拍留念，無論在經過地標的賽道上、起點及終點均有不少參賽者拿着手機自拍，自拍神棍器材盡出。在擠迫的起點更加危險。有人疑在起步不久就跌手機，撿拾時被後上參賽者撞倒「攬炒」。不少跑手對新增的銅鑼灣賽道感到滿意，但學者發現銅鑼灣崇光對出有部份下陷路面，多名跑手險些「拗柴」。
記者：彭美芳 佘錦洪
雖然大會一直呼籲跑手不要在擠迫的起點自拍，以免自己或他人受傷，並不要在賽道停留。但昨日全程所見，不少跑手均拿着電話，一來自拍，二來計時。當比賽鳴笛，眾跑手即時按動手錶或電話的計時裝置，一面跑一面看手機，容易忽略賽道安全。在清晨七時許馬拉松第二組開跑後不久，就見一名男跑手發現遺失手提電話，轉身逆流蹲下拾起電話時，後面衝前的跑手未及發現，兩人撞個正着，同告受傷。
新路線平坦易發揮
沿途自拍、替人拍照等人士也有不少，部份拍攝留影的參加者特意溜後，不想阻礙他人起步。到終點拍攝的人則較為自律，未造成碰撞。
今年馬拉松、半馬拉松、少年跑、三公里輪椅賽等改經軒尼詩道等入維園終點，有跑手指由軒尼詩道路面較闊，容許啦啦隊在行人路上打氣，氣氛較以往熱鬧。但經西隧過海一段，隧道內抽風雖加強，但未能改善焗熱的情況。今年物資站供應充足，民間自發的物資站更提供火腿芝士、果汁等支持跑手。
浸大體育學系副教授雷雄德昨日特地到銅鑼灣賽道觀察，他發現崇光對出有部份下陷路面，在十多分鐘觀察中，有數名跑手險些「拗柴」，他建議主辦單位留意這類路面，減少跑手受傷。
渣馬籌備委員會主席高威林表示，昨日約85%人出席賽事，八成人滿意新賽道。他指，由於輪椅賽最後入維園的九百米路段平坦，令跑手更容易衝刺。他期望明年可在一月舉行賽事，但由於農曆年前有工展會及年宵租用維園，明年賽事未必能在一月舉行。
明年賽事有望升級
渣馬明年更有望升呢，由「銀」轉「金」。香港田總主席關祺指今年邀請二十六名「金級」跑手參賽，符合國際田聯規定，賽事要有來自不同國家隊的五男五女跑手，當中男選手在兩小時十二分內完成，而女選手亦要跑出兩小時二十八分鐘之內的成績。稍後會向國際田聯提出將明年渣馬申請由「銀級」轉為「金級」道路賽。全球現有二十七個金級馬拉松賽，包括「六大」的波士頓、芝加哥、紐約、柏林、倫敦及東京，國際田聯將全馬賽分為金、銀、銅三組，金組屬於最高級別。
