長建（1038）與長實（001）合資收購英國火車租賃集團Eversholt。是次收購價為10.27億英鎊，折約120.17億港元。
長建及長實各佔股權50%，最高承擔約70.2億元，計劃45%或31.6億元以自有資金支付，其餘透過銀行借貸、配售所得應付。
集中收購海外資產
Eversholt為英國三大火車租賃公司之一，擁有相當客卡、貨卡及附屬設備以至車廠，市場佔有率28%。二○一三年度資產淨值約13.9億元，同年營業額7.65億元。按二○一三年業績計，回報率約5%，據報內部回報率為12%，這是最近慣常披露的比率。長建聯同長實參與收購已成慣例，也是財務及稅務安排的玄機。
去年中，長建有現金約四十九億元，不必配售也可支付收購，配售集資是因利乘便，為另一次收購作好準備，已承諾九十日內不會增發新股。
消息指長建與電能（006）正競投瑞典電網，電能自分拆港燈（2638）以來，手頭現金達六百四十億元，但一直等待適當投資，作為電能的大股東，長建將會提供協助為電能的資金尋求出路，亦為自己增加投資，可以憧憬。
長和公佈重組後，即收購火車租賃，屈臣氏亦有收購，目標均為海外非地產業務，這是長和系日後發展的重點。
長建已經常發展新業務，為配合集團策略，預期未來發展將較迅速。此等均屬穩定收益業務，有助長建業績，配售後股價稍為反覆，但無礙未來走勢，可於六十元上下收集，看好中長線，目標定於七十元以上。
齊明
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