【本報訊】東隧專營權明年屆滿，運輸及房屋局長張炳良昨透露，已開始與隧道公司商討接收隧道的細節和程序，會繼續以隧道收費作槓桿做好三隧分流，相信在東隧二○一六年回歸政府以及中環灣仔繞道落成後，在分流工作上可作更多考慮。
張炳良昨出立法會交通事務委員會，闡述施政報告相關範疇。有議員關注政府明年收回東隧專營權後，如何利用價格調整改善交通擠塞，又要求政府重新檢討以鐵路為骨幹的整體運輸政策。張炳良回應指，政府已與東隧商討接收細節及核對資料的程序，強調政府調整隧道使用量目標不變，但需等中環灣仔繞道通車後，才能考慮如何減少過海擠塞問題。他又透露，中環灣仔繞道和東區走廊連接路，在施工期間遇到不少挑戰，個別工序難免受到影響，路政署會密切監督進度。
港珠澳橋追加54億撥款
委員會昨討論港珠澳大橋香港口岸工程追加撥款，張炳良稱因所需的機械、物料和勞工的需求殷切，成本上升，同時受司法覆核影響，延遲展開工程，需加快進度，要追加撥款五十四億元，總開支增至近三百五十九億元。
■記者麥志榮