東南沿海是內地經濟最發達地區，聚集眾多大中城市，經濟總量佔內地七成。內地客貨吞吐量排前20位的機場都分佈於東南沿海；加上近幾年內地搭飛機出行者大增，不少東南中小城市也發展機場，導致東南沿海南北飛行的航線擁擠不堪。大陸開闢新航線舒緩空中塞車，也是勢所必然。
「幫綠營倒國民黨的台」
近年中日東海主權爭拗加劇，及中方宣佈劃設東海防空識別區，中國空軍加強了對東海方向戒備和升空，加劇航線擁擠，民航客機頻受限，航班延誤、取消不時發生，民航部門只能以「空中管制」、「天氣原因」等搪塞旅客。因旅客不滿而衝擊機場、爆粗毆打地勤事件屢有發生。
台灣民進黨昨指，大陸單方面劃新航線作法違背國際民航公約精神，也不符兩岸空運協議的協商溝通原則，對台方太不尊重。
台聯主席黃昆輝痛斥馬英九所謂「兩岸和諧、溝通暢通」都是謊言，此舉影響台灣飛行安全，「中國有透過兩岸正式管道告知台方嗎？還是馬政府又是被蒙在鼓裏」？
有不願署名的內地學者對本報指，大陸在目前台政治形勢下，宣告劃設台海新航線，顯然缺乏戰略眼光，勢必加劇台社會對主張與大陸發展關係的馬英九政府的離心力，「（北京）既然都願意與台方就此溝通，為甚麼不找更好的辦法來推動？」學者笑稱，中國民航總局是「幫綠營倒國民黨的台」。
《蘋果》記者