【本報訊】早前中國南車（1766）與中鐵建（1186）聯手投中、但又被突然「叫停」的墨西哥城至克羅塔羅高鐵項目，將在1月14日重新招標。《華夏時報》報道，中國企業一定會繼續競投，更料很大機會可再次中標。
造價低 贏面大
報道引述中國工程院院士王夢恕指中國優勢很明顯，因中國高鐵的建設和運營亦已經非常成熟，而中國高鐵的造價是全世界最低的，這是其他任何一個國家都做不到的。
業界亦指雖然中資機構「底牌」（出價）已洩露，惟仍認為基於成本開題，中國企業「贏面」很高。
上一次投標由於準備時間太短，很多鐵路建造企業都未有足夠時間準備標書或入標，綜合多方報道，各國的大型鐵路建造企業都已有表態有興趣競投，包括西班牙的FCC、德國的西門子、加拿大的龐巴迪、法國的阿爾斯通及日本的三菱等。