【本報訊】脫班嚴重程度是專營巴士公司之冠的九巴，正試驗預報巴士到站時間的手機App，讓乘客可以查看下班巴士何時到站。但不少乘客試用後卻發現手機App表現差異，預報時間有時會相差幾分鐘。專家認為，預報到站時間不可能百分百準確。
九巴正進行「巴士到站時間預報系統」試驗計劃，只包括九巴及龍運21條巴士線如89X、269C。Android智能手機用戶先到九巴網站：www.kmb.hk，登記成為測試用家，並下載手機App後，可查看21條巴士線沿線各站的巴到站時間。App主要是利用GPS導航，探測離用戶所在位置最近的巴士站位置及巴士到站時間。
變數多 難百分百準確
用戶在App內可選取乘搭的路線，再選身處的巴士站，然後按「抵站時間」，App便會顯示最近三班巴士的抵站時間，方便預算計劃行程。
試驗期至1月17日完結，九巴發言人指會評估成果，再決定正式推出包括所有九巴路線確實時間的手機App。
不少乘客試用App後在網上發表用家報告，有乘客讚預告時間十分準，但亦有乘客「彈」預告時間不準。有人指App預告的時間不斷改變，要不時查看最新時間，最後亦要預早5至10分鐘到巴士站等候。
香港專業教育學院（沙田分校）的電子及資訊工程系主任趙炳權指出，預報到站時間的系統一般是利用衞星定位及電腦運算行車時間，理論上資料越多，預報的時間越短，便越準確。但由於路面交通變數太多，包括擠塞、交通燈號、天氣、意外等，根本無法計算，所以不可能百分百準確。如果只相差一分鐘，已可說是十分準。而系統不斷更新預報屬正常，因為要反映最新變化，但更新太頻密，可能令乘客感混亂，須取得平衡。
■記者麥志榮