【壹週刊】水貨客遍地開花，上水未「光復」，新田已「淪陷」，土豪地主發功，圍頭大變身，數千水客，日日來回搵食，昔日的停車場、貨倉大半年前紛紛變成水貨倉。「水貨寨城」內更有酒店、藥房、找換店、貿易行、地產鋪、茶餐廳，似足Factory Outlet。
心臟地帶是永平村，每小時有近十輛五點五噸密斗貨車入村，記者曾見一次過運來五千二百多罐奶粉的「壯觀」場面。村內多個停車場已變成水貨倉，內有十多個貨櫃或鐵皮小屋，擺放形形式式貨物，奶粉、紅酒、iPhone、朱古力、護膚品，還有名牌Nespresso咖啡機。長期有幾百個水貨兵團拖篋男女排隊取貨。
記者跟隨兵團到達落馬洲關口，內地關員並無檢查水客行李，離開福田口岸步行十分鐘到達水圍村，兵團將水貨交給接頭人，領取二百多元港幣報酬散去。
有女貨倉主更寸爆認為，帶水貨是拯救大陸人民：「咁唔搵呢啲人帶上去，佢哋（大陸）又冇真貨用啫。」「咁佢哋（水貨客）其實都係好人呢架，一個月搵萬零蚊。」「咁食呢啲奶粉，又冇大頭仔，安全啦。」按每日來回帶貨兩、三轉：「一個月都可掙到過萬元。」假設水貨基地每日運作十二小時、每小時有一百人次取貨，水貨集團單日出糧開支便達廿四萬元。而每日一千二百人來回港深兩地，攜帶的貨值便高達一百廿萬元。一個月全天候運作，估算交易貨額高達三千六百萬元。
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