【本報訊】香港安全押運服務有限公司G4S平安夜跌錢案，目前仍有731萬元不知所終，但一波未平一波又起，昨晨再被揭發解款車「門常開」。有市民乘車途經長沙灣時，發現前方一輛解款車尾門打開，露出一個大錢箱。其他司機紛紛響號提醒，車內保安員始如夢初醒關上車尾門。G4S發言人回應時聲稱，該解款車尾門故障，當時正前往維修，車內沒貴重物品，公司為事件致歉。
記者：劉雲彪
昨晨9時許，一輛G4S解款車沿長沙灣道駛往深水埗方向，至興華街交界時切入快線，停於燈口等候轉燈。尾隨車輛的梁先生指，當時乘坐工友私家車返工，途經上址時赫然發現該解款車尾門打開，一個墨綠色錢箱靠近門邊，幾乎跌出，其他司機響號提醒。等了10秒鐘，才有一名解款員現身車斗內，匆匆關上門，解款車其後繼續行駛。
梁事後對《蘋果》記者說：「當時擔心個錢箱會跌落嚟，收掣唔切就撞埋去。」他認為倘無司機響號，解款車尾門會繼續打開一直行駛，職員似乎未知車尾打開，「都有諗起告士打道跌錢單嘢，覺得呢間公司做嘢好兒戲。」
G4S：壞尾門往維修
G4S發言人表示，昨晨職員開工前，已發現肇事解款車壞了尾門，關上後會彈開，當時正駛往維修中心修理。由於解款車可能引起歹徒垂涎，擔心途中生變，除有司機駕車外，還有兩名職員陪同戒備。當時三人坐在前排駕駛室內，聽到有司機響號提醒時，其中一名職員從駕駛室走到車斗關門。而車斗內所見是膠箱，當時並無運載現鈔或貴重財物。該架解款車屬舊款，公司已陸續更換同款舊車，相信可避免再有類似事件發生，並對事件引起其他人誤會致歉。
衞安員工總會主席羅穎堅質疑G4S做法，認為壞車門可召拖車拖走維修，毋須勞師動眾。一般而言，解款員倘於開工時始知解款車有機件壞了，有些會先返回公司處理，或直接前往維修中心後再轉解款車；假如遇上交通意外，則按實質情況通知警員到場，荷槍實彈戒備，確保財物安全地轉車離去。
疑車輛老化頻生故障
香港汽車工業學會會長李耀培表示，解款車始終是敏感車輛，即使尾門故障，司機應當用其他物件固定尾門，避免引起誤會，並可防止車內物件跌落馬路釀意外。他稱，交通警員在馬路中發現商用車輛門打開都會截停了解，然後發驗車紙給司機安排拖車運去檢驗，避免途中出事。他認為G4S接二連三發生車門故障令人費解，懷疑解款車老化而頻生問題。
運輸署發言人表示，根據《道路交通（車輛構造及保養）規例》，每部車輛包括門閂及鉸鏈等配件在內，都必須在良好及可使用狀態，否則可觸犯法例，最高罰款1萬元及監禁6個月。