亞洲航空（AirAsia）客機空難第四天，印尼搜索人員昨天（周三）表示取得聲納影像，顯示疑似客機殘骸躺在爪哇海海底，看來機底朝天。而搜索人員昨日再撈四具遺體，其中一名空姐仍穿有制服。雖然各方想盡快完成打撈，但現場持續風高浪急，搜索行動昨午要中斷。
載有162人的亞航QZ8501客機，周日清晨由印尼泗水往新加坡途中與控制塔失去聯繫，至前天在西加里曼丹省附近海域撈起客機物件及三具遺體，而印尼海軍船隻更拍到聲納影像，顯示疑似客機殘骸「反肚」躺於水深24米至30米的海床。
客機入水時機體完整
雖然殘骸所處海床不深，但打撈工作因大風雨和高達3米的巨浪而陷入困難，飛機要停止出動。搜索人員更發現強力水流把大型殘骸捲走，位置較前天偏離了50公里，預計乘客遺體稍後可能沖上海灘。氣象預報指壞天氣會持續到周五。
搜索昨午中止前，再撈起四具遺體，包括仍穿着亞航鮮紅色制服的女機員；殘骸碎片相當集中，在在顯示客機入海時，機體完整，意味客機可能是失速下墜；而機員和乘客知道出事至飛機入海之間該有一段時間，儘管機師並未發出求救訊號。另有雷達資料顯示，客機出事前曾慢速爬升至36,300呎，但真相始終要等尋回黑盒始能大白。
由於空難發生在印尼領空，死者又絕大部份是印尼人，加上印尼全國運輸安全委員會過往做調查表現不錯，遠勝去年查馬航客機失蹤事件查得亂七八糟的大馬當局，相信亞航黑盒一旦尋回，會由印尼方面負責調查。另外，由於罹難副機長屬法國籍，法國已派飛行安全專家赴印尼協助調查，巴黎檢方亦宣佈就事件啟動司法調查。
過去兩天打撈到的7具遺體昨午已運到附近城市龐加蘭布翁，放入有001、002等編號的棺木內，轉送到泗水。
逾百乘客家屬本計劃到龐加蘭布翁認屍，但為免妨礙偵查而取消計劃，改為留在泗水，提供脫氧核糖核酸（DNA）和紋身、胎記等特徵以助核實身份。亞航將向乘客家屬發放撫恤金。
路透社/美聯社/法新社
