【本報訊】廣東外語外貿大學法學院教授楊解君認為，與內地其他城市一樣，深圳出台汽車限購政策具有時間倉卒、秘密和反向的特點。所謂反向是指先領導意志，再行政命令，最後為規範性文件的過程。這做法視民眾為敵人，存在反民主和失信於民的嚴重問題，最終可能導致官民「雙輸」。有網民慨嘆：「現在都在講依法治國，政府這樣大規模出動警力讓人很費解！」
網民：失信於民
楊解君對內地財新網表示，與其他城市限購政策一樣，深圳汽車限購令與其他法律牴觸，如《交通安全法》、《行政許可法》及《物權法》等；上海出台限購政策後，曾有多位市民向法院提起訴訟，只因行政原因未能勝訴，但已對這做法發出警告。
有網民表示，雖然秘密的做法可以一定程度避免集中搶購，但卻存在反民主和失信於民的嚴重問題，也有人稱「實在理解不了的居然警力進駐4S店，究竟是防搶還是防買，這還市場經濟？搞沒搞錯？」
國際上也有部份城市用限購令來改善擁擠交通，如英國倫敦為緩解中心區交通擠塞，推出徵收擠塞費的措施，實際也是一種限行，只不過是用經濟手段而非行政手段。
■記者陳永階