【本報訊】巴士維修工作向來是傳統「男人世界」，體重不足100磅、身高5呎多1吋「的骰」可愛女生謝穎楠（Michelle），打破傳統成為九巴創立81年以來首位女見習工程師。她入職首天因穿裙而鬧笑話，惹來同事的奇怪目光，不過她不怕污糟，落手拆波箱洗引擎，證明港女修車也一樣出色。
記者：鄭啟源
應屆中文大學機械與自動化工程學系畢業生Michelle，童年時想過做OL，未料過自己會拿起士巴拿、螺絲批，在巴士維修廠內工作。她的興趣與機械更沾不上邊，從小學習芭蕾舞，考得專業級第二級資格，也學過古箏，「細個除咗砌四驅車，對汽車根本冇認識。我同朋友講入去九巴做，佢哋笑我咁論盡，千祈唔好整壞巴士」。
叫男同事盡情爆粗
同屆畢業的60名同學中，約三分一是女生，其他女同學大多從事工程顧問或機械設計，都是在辦公室上班。Michelle畢業時也有四份聘書，其中三份都是她童年夢想的辦公室工作，不過她偏選擇走進工場，參與九巴見習工程師訓練計劃，希望成為機械工程師，「我性格始終坐唔定，而且成功做好一件重型機械，得到嘅成功感係完全唔同」。
今年中入職，Michelle先被安排到荔枝角車廠的主件大修廠工作，負責維修引擎、波箱及加工零件，不過上班首天就鬧出笑話。她說，當日先到人事部報到，原以為穿着西裝裙套裝會留下好印象，豈料當日已被派到車廠，「一行入維修工場，全部都係男同事，都不禁向我報以奇怪目光」。她曾怕自己「細粒」兼「論盡」拖累工作進度，但熟能生巧，近期已能獨自維修故障巴士波箱，下月調往屯門維修中心負責巴士底盤維修。
Michelle形容自己走「女漢子」路線，在男人堆中工作照樣能埋堆，「同事初頭好顧忌，唔小心講咗粗口都會問我介唔介意，我當然叫佢哋盡情講啦」。維修重型零件雖有吊臂等機器輔助，但Michelle說部份工序始終無法由她獨自進行，如調校巴士扭力用上百磅尺，同事都會主動幫忙，而她已努力多吃飯增肥。
踏入職場四個月，身邊朋友漸覺Michelle有變化，「話我講嘢大聲，冇咁女仔，man咗」。兩年見習期，她將走遍八個工程部門工作，以熟習整部巴士設計，她希望實習完結後繼續留在九巴，累積工作經驗取得註冊工程師資格。