【本報訊】特首梁振英述職時指滬港通在11月中開通後「在香港，很受歡迎」，市場人士指根據數據，每日共200多億元的南北向交易額度，計算首20個交易日，南下日均約4.7億元港幣，北上則日均約33億元人民幣。有基金經理認為滬港通借港股改革中國股市，新措施「益內地多過香港」。
助改革中國股市
今年4月，李克強突然宣佈推行滬港通，消息令市場對「北水南下」充滿期待，雖然受佔中、技術問題等影響，但終在11月17日推行，有外資投行基金經理表示，中央形容滬港通是挺港措施，但其實內地更需要這政策帶動股市及經濟，「中國股市連年積弱，（滬港通）借香港嘅健全股市制度，逼內地股市改革，亦降低樓市泡沫嘅風險」。該基金經理續稱，上海股市在滬港通後急升，很大程度與股民憧憬金融業改革有關，「如果佢哋要買港股，一早有渠道落咗嚟買」，預期南下投資增長速度有限。
滬港通開通後，南北向平均每日使用額度均有餘額，市場反應未如預期中熱烈，而滬港通通車後，上海股市累積急漲逾27%，創出近五年新高，內地官媒形容中國股市已踏入「大牛市」，社科院亦罕有預測明年上海股指可升至5000點，變相鼓勵全民炒股。相反，港股在滬港通通車後不升反跌，累跌約3%。