【本報訊】央企總是大花筒！無懼中國房地產市況蕭條，內地傳媒指中交建（1800）母公司中交集團昨斥資60.13億元，向綠城（3900）董事長宋衛平等人收購24%股份，每股作價較最後收市價及每股資產淨值（NAV）溢價分別高達81%及20%。有分析員指央企錢多得滯，「擺明唔值呢個價」。
記者：馮健鏗 石永樂 胡仲邦
宋衛平上周拉倒賣股予融創（1918），就在昨日要退還5億元人民幣的死線，他與其他售股股東趕在下午4時與中交簽約，是他在7個月內第二次賣盤。是次交易作價60億元，相等每股約11.46元，與賣予融創價一致，但因綠城股價大幅回落，今次作價較收市價高80%，遠高融創入股溢價56%。
再與前年入股綠城的九倉（004）比較，九倉以折讓NAV近三成買入，相對較中交「精明」得多。有分析員直指，「央企錢多得滯，就算計每股資產淨值大約10蚊，都唔值」。指中國房地產在限購鬆綁、央行減息下，也回升不多，前景仍然堪虞。
另一分析員則指，雖然中交建一向以基建鐵路為市場熟悉，但四年前母公司中交集團已獲國資委「注入」中房集團的房地產業務，故今次入股綠城也不是首涉房地產，估計中交未來有機會在鐵路沿線發展物業。
揶揄與融創合作失敗
宋衛平昨日在簽約活動時表示，「我可不想再來一次關於股權買賣的，一二不要三，不要有第三次」，他又形容上次與融創合作失敗是「野合」，今次合作則已充份做好準備，向省委省政府做了滙報。惟綠城昨未公佈大股東賣股的交易。
被問到融創為何同意終止收購，宋衛平再次表示，融創董事長孫宏斌覺得綠城過去20年的基礎與融創不符，但不願透露更多，只表示天下的交易，只要在合理的基礎上都是可以談的」，他又揶揄融創的管理經營手法，「希望融創的房子今後不要有那麼多投訴，這非融創之幸，非社會之幸」。
中交與九倉並列大股東
中交入主綠城後，將與九倉並列大股東。中交集團將參與綠城的管理，委派部份董事及高級管理人員，中交董事長劉起濤表示，「既然進入綠城，只會希望它越來越好」。
獲中交買股，宋衛平可望能如期向融創退款，除了昨日要還5億元人民幣外，今年底前償還全部代價中的60%（約36億元），附加年利率8%利息，而餘下約19億元餘款則須在明年2月12日前清還，附加10%利息。