【本報訊】滬港通滿月，表叔捧「名牌」，基金執平貨！滬港兩地股市終開通至今一個月，除交投持續冷淡令市場大跌眼鏡外，還有A股散戶鍾情的，原來並非國際企業，以金額計，50大港股通持倉中，只有三隻非中資股，排首位更是國產品牌漢能發電（566）；相反，北上資金除掃入A股獨特企業，亦聚焦折讓的內險及內銀，明顯是基金手影。
記者：林靜
內地客透過港股通買賣港股，必然要透過中國證券登記持有，綜合中央結算截至上周五止四周的數據，由內地知名富豪李河君掌舵的漢能發電，為目前A股散戶持倉市值最高，達5.9億元，股權比例達0.54%，較騰訊（700）3.3億元市值持倉還高，爆冷成為最受歡迎港股。
北水買漢能 海通 雨潤
其餘高持倉股份大部份為內地人熟悉的一線品牌，包括海通（6837）、中石油（857）及民行（1988）等（見表）；不過，不少被港投資者視為質素一般的內地二、三線品牌，同樣受到「表叔」青睞，如鳳凰衛視（2008）、雨潤（1068）及波司登（3998）等，目前持股市值分別達9,384萬元、8,566萬元及3,259萬元，雨潤持倉比例更達1.7%，其餘奶業如現代牧業（1117）、合生元（1112）及輝山乳業（6863）亦同樣受追捧，反映A股股民不單喜愛短炒，也鍾情名氣股。
至於北上買A股以基金資金為主，綜合多日上榜的滬股通十大活躍成交股份，大戶除以內地獨有的茅台、伊利及大秦鐵路等為目標外，亦主要炒作估值相對便宜的內銀及內險股，基金買貨考慮完全以基本因素及豐富資產組合作考慮。
買賣習慣大不同，買賣金額同樣有天淵之別。統計滬港通開車20個交易日，北向每日130億元人民幣額度，平均每日只用了25.3%；而南向每日105億元人民幣額度，平均每日只用了4.5%，同樣是A股受惠遠大於港股，而兩者買賣比例同樣約為77比23。
證券界倡放寬限制
中信里昂中國研究部董事總經理張耀昌昨將滬港通冷淡反應，歸因於50萬元人民幣資產限制，令內地投資者卻步，他認為中央下一步或將考慮放寬相關限制，以及制定一個長線資金可流出中國的機制，才可吸引更多資金利用滬港通入市。
摩根環球市場策略師譚慧敏則指出，目前不少基金在文件上均未準備好買賣滬港通，加上自滬港通開車後，A股已累積巨額升幅，令以估值為考慮因素入市的機構投資繼續觀望，形成冷淡交投，惟相信滬港通成交可以一直穩步向上。