【政府卸膊】
政府將供應壓力推卸予港鐵（066）已非新鮮事，據統計所得，今年政府的官地賣地收益（只計住宅及商業部份），幾可肯定只是僅超過500億元左右，比去年少了近百億元。
大圍站月前成功批出
港鐵今年成功將大圍站項目及兩個日出康城項目批出，已為政府庫房帶來逾150億元補地價收入。
事實上，官地供應量一季比一季減少，本季只有1,250伙官地供應，政府於是將供應壓力推卸予港鐵，其中今年最焦點的鐵路項目，即大圍站項目，月前成功批出住宅部份予新世界（017），至於商場部份，則由港鐵持有。項目為政府庫房帶來了逾103億元補地價收入，並且更為今年唯一的過百億元項目。
此外，今年港鐵於4月及11月批出日出康城4期及5期予新地（016）及會德豐（020）後，亦帶來近48億元的補地價收入，市場估計6期項目補地價更可超過30億元。
計及今年內未批出的油塘鯉魚門徑及大嶼沙長沙地，估計兩地合共總值近20億元，今年住宅及商業的官地賣地總收益只是510億元左右，較去年少了近百億元，反映港鐵不但幫政府在供應量交數，亦為庫房進貢不少。