【不足6%】
國際油價繼續下跌，回落到每桶61.31美元，11月至今油價已回落24%，年初至今更跌約38%，惟本地零售汽油價格跌幅不及國際油價，減幅不足6%，反映油商食到盡。
蜆殼發言人回應本報查詢指，本地燃油零售價的減幅與國際原油價格的減幅有差異，燃油零售價受多方面因素影響，除計算入口價外，亦包括油站地租、人力資源成本及經營成本等。由於本港車用燃油以入口為主，故會以新加坡離岸價格作為成本計算之一，而坊間經常提到的原油價格並不適用於本港的燃油市場。發言人又指，會密切注視市場走勢，情況許可下會盡快調低零售價格。
資料顯示，蜆殼自11月至今，已減5次普通汽油價，幅度為5.8%，年初至今則減價9.4%。加德士11月至今減價4次，普通汽油價格年初至今下跌7.1%。
成本下降 航空股受惠
油價下跌令航空公司成本下降。民航處資料顯示，該處批准各航空公司徵收的客運燃油附加費，包括國泰（293）及港龍在內的大部份航空公司徵費相同，而8月後民航處已經連續4個月下調徵費，12月的長途可收628元，短途則可收143元，跟今年1月徵費比較分別下跌34%及31%，相對較貼近國際油價跌幅。