浙江滬杭甬（576）周一暴升26%至11.3元，只收10元，昨曾低見9.2元，兩日波幅18%，完全由A股表現所帶動。
滬杭甬經營高速公路，本是平穩股份，但於內地兼營證券業，受近日A股大漲刺激，終於急升，而證券業務規模不大，去年只佔盈利比率18%，因而搶高後大量貨源沽出。
證券業務待分拆
筆者於8月曾推介此股，當時8.26元，估計中線目標9.5至10元，理由是等候分拆證券上市，當時A股未旺，目前分拆證券仍在排隊上市，未有日期，料不到A股的急升，使其創下歷史新高。
上半年證券佣金收入5.95億元人民幣，證券業利息收入2.82億元，第三季的收入分別為4.3億元及1.8億元，已明顯高於上半年，第四季收入預期將會大增，實在有理由看好，昨日A股波動劇烈，雖則成交仍增，但危機仍在，融資融券對市場的影響甚大，不能掉以輕心。
經營證券業，最重要是交投旺盛，佣金收入是其次，融資融券的利息收入更佳，股價上落本無關係（涉及投資除外），但股價波動勢將影響市場表現及投資心理，最終是影響證券業。
經營高速公路有其慣常的PE及息率，滬杭甬兼營證券是一個特殊的例子，為證券業而拖高PE降息率，不易為保守投資者接受。
當時，其證券業仍待分拆，但急升之後，看來已作出反映，如已於高位獲利，值得恭喜，如仍持有，應隨時有回吐心理準備，至於入市，則視A股表現而定，亦需小心謹慎，搶高宜沽。
齊明
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