【本報訊】外電報道,由於成本過高,中央有意逐步減少採購純電動巴士,消息拖累依賴政府補貼的比亞迪(1211)股價急挫近一成,創近半年新低。公司下午澄清指消息不準確,強調純電動巴士仍然是公共交通電動化主流方向。
維修保養費用過高
《財新網》引述國家836電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬指,純電巴士在實際運用中,遇上諸多問題,「沒有一個城市是成功的,都是在燒錢賠錢」;由於純電巴士投資、維修保養費用過高,他透露中國政府對新能源公共巴士的推廣重點,將由純電動巴士,轉到雙源無軌電車上(即透過電池及電網雙源頭供電)。
比亞迪今年頭三季賺約3.89億元(人民幣.下同),但共收取政府補貼約4.77億元,如補貼逐步減少,甚至地方政府停止採購純電動巴士,將對比亞迪新能源業務構成極大打擊。受消息拖累,公司股價昨急跌逾9%,收報41.05元。不過,比亞迪昨日下午向分析員指,「經公司求證,(有關報道)核心觀點並不準確」,強調純電動巴士仍是現時及未來公共交通工具現代化的主流發展方向。公司又指,從政策、技術及基建要求等方面比較,純電動巴士皆優於無軌電車。
有分析員指,倘消息屬實,比亞迪盈利將大受影響,「比亞迪電動車業務中,只有電動巴士賺錢」,但認為投資無軌電車等於「走回頭路」,對消息真實性存疑。