【發展需時】
除私人包機外，利捷中國亦提供私人飛機託管服務，協助機主保養管理，兼「代客放租」飛機賺取外快。
放租可彌補維修費
不過，王偉麟相信國內飛機託管文化，需要一段時間慢慢培養，「好似買架靚車咁，情願擺喺度，都唔想借出嚟」。
利捷旗下的公務噴氣機管理公司（EJM），在全美託管逾190架私人飛機。利捷現時亦以「EJM」名義，在中國全力發展託管業務，期望帶動「分享」飛機的氣氛。
王偉麟指，如機主把飛機放租，租金足以彌補部份維修保護費用，但「無可能cover成架飛機售價」。
他坦言，中國大多數富豪不願把飛機租出，「我買架飛機返嚟，鍾意用就用，唔想同你分享」，估計現時全國透過第三方託管的私人飛機不超過10架。
機主暫持觀望態度
他相信，機主對託管服務仍需時觀望，「當睇到有經濟效益，先會考慮租出嚟」。隨着政府逐步開放通用航空領域，王偉麟估計相關民企投資將「遍地開花」，有利行業發展，但「好難畀到時間表，大陸政策快可以好快，慢都可以好慢」。