以民航機空運大量鋰電池構成的危險，再受關注。實驗顯示，一向被認為在航機中能有效撲滅各類火警的海龍（halon）滅火劑，對於鋰電池過熱着火，根本起不了作用，一旦爆炸勢將機毀人亡。
美國聯邦航空管理局（FAA）今年4月和9月兩度進行實驗，模擬空運5,000枚充電式鋰電池期間，其中一枚失靈過熱的情況，結果發現會引起連鎖反應波及300枚電池，氣溫飆升至約593℃，貨櫃起火、櫃門炸毀（圖），海龍滅火劑也無法撲火。
這實驗惹起新疑慮：爆炸會令客機貨艙壓力上升，導致減壓機制啟動，海龍氣體等會釋入客艙及駕駛艙，攤薄貨艙內滅火效率。
目前國際民航組織（ICAO）正研究收緊鋰電池貨運要求，但上月大會未能達共識，任何修改最快都要2017年才可推行。
美聯社