參加派對舞會，誰不想穿戴四正，艷光四射？愛驅駕到，除車款本身賣相外，其實漂亮輪圈也具畫龍點睛之效。這天找來幾款輪圈，金銅、銀紅式式俱備，絕對可為你愛驅增添節日氣氛。
記者：徐影龍
攝影：黃子偉
銷售輪圈多年的陳柏柱（柱哥）說，超過九成以上車主，更換輪圈只為增添愛驅外觀美感，甚麼輕量化及製造技術，只是附帶優點。說得也是，這近乎以美觀行先的汽車部件，動輒數千甚至過萬元一條，換齊「四隻腳」分分鐘花費數萬，足可購入一台不俗二手車了。
陳柏柱解釋，輪圈售價多高，主要視乎物料及製造難度，雖然現在普遍用鋁合金輪圈，但製作過程會大大影響最終售價。在最廉宜的傳統鑄造技術以外，還有以重壓提升密度的鍛造技術，又或把輪圈外圍加強硬度的旋壓技術等，四五千元一條輪圈已屬基本入場價，名廠出品如ABT、Niche又或較複雜的雙色設計，過萬元一條亦是等閒事。若銀彈足充的話，可選配更輕更硬的鎂合金輪圈，不過在市場上屬較冷門之選，只對應部份車廠車款，有錢也未必可以換裝。
熱門之選
金光閃閃 Niche Ritz T580
金銅色在燈光下極搶眼，這輪圈屬特別顏色，需訂製，採用鍛造技術製造，21吋特大尺寸，故售價較高，暫時針對最新Macan設計，甚受保時捷車主歡迎，上月便售出了三套。
雙色配搭 D2 Forged US04
同樣使用鍛造技術，雙色設計，顏色可因應車主要求自行配搭，雖屬兩片式結合設計，但剛性仍媲美一體化鑄造的輪圈。售價不算太高，故甚受Alphard車主歡迎，半年間已售出70套。
模仿電鍍 ABT ER-C
老牌子ABT出品，專門針對福士及Audi等車款。19吋輪圈非鍛造，也可以叫價$5,500一條，全因採用了鏡銀色噴油特別處理，有點模仿電鍍的鍍銀亮面效果，每年售出近50套。
旋壓精品 Forged Square 717
這輪圈採用了旋壓式製造技術，不但更輕更硬，更引入了時興的Concave斜入式設計，主要針對平治、寶馬等歐洲車款，19吋索價$3,500算很相宜，故一年可售出近百套。
型格螺旋 Vossen CVT
也是針對寶馬等車款的鍛造輪圈，同樣採用Concave斜入式設計，其螺旋狀輪柱具有方向性，左右輪圈不可亂裝，簡約中帶型格味道，甚受年輕人歡迎，故一年也可售出過百套。
保養
輪圈大部份污迹由煞車碟粉末所致，最簡單亦是最好的清理方法，便是用筆掃處理，再以清水及毛巾拭抹便可。此外，輪圈油漆易受各類清潔用品的化學物質影響而變色，遇着下雨天駕車，也建議之後早點清理，因泥污或油迹積存太久，會令油漆產生化學變化而留有烙印。
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