參加派對舞會,誰不想穿戴四正,艷光四射?愛驅駕到,除車款本身賣相外,其實漂亮輪圈也具畫龍點睛之效。這天找來幾款輪圈,金銅、銀紅式式俱備,絕對可為你愛驅增添節日氣氛。
記者:徐影龍
攝影:黃子偉
銷售輪圈多年的陳柏柱(柱哥)說,超過九成以上車主,更換輪圈只為增添愛驅外觀美感,甚麼輕量化及製造技術,只是附帶優點。說得也是,這近乎以美觀行先的汽車部件,動輒數千甚至過萬元一條,換齊「四隻腳」分分鐘花費數萬,足可購入一台不俗二手車了。
陳柏柱解釋,輪圈售價多高,主要視乎物料及製造難度,雖然現在普遍用鋁合金輪圈,但製作過程會大大影響最終售價。在最廉宜的傳統鑄造技術以外,還有以重壓提升密度的鍛造技術,又或把輪圈外圍加強硬度的旋壓技術等,四五千元一條輪圈已屬基本入場價,名廠出品如ABT、Niche又或較複雜的雙色設計,過萬元一條亦是等閒事。若銀彈足充的話,可選配更輕更硬的鎂合金輪圈,不過在市場上屬較冷門之選,只對應部份車廠車款,有錢也未必可以換裝。
熱門之選
金光閃閃 Niche Ritz T580
金銅色在燈光下極搶眼,這輪圈屬特別顏色,需訂製,採用鍛造技術製造,21吋特大尺寸,故售價較高,暫時針對最新Macan設計,甚受保時捷車主歡迎,上月便售出了三套。
雙色配搭 D2 Forged US04
同樣使用鍛造技術,雙色設計,顏色可因應車主要求自行配搭,雖屬兩片式結合設計,但剛性仍媲美一體化鑄造的輪圈。售價不算太高,故甚受Alphard車主歡迎,半年間已售出70套。
模仿電鍍 ABT ER-C
老牌子ABT出品,專門針對福士及Audi等車款。19吋輪圈非鍛造,也可以叫價$5,500一條,全因採用了鏡銀色噴油特別處理,有點模仿電鍍的鍍銀亮面效果,每年售出近50套。
旋壓精品 Forged Square 717
這輪圈採用了旋壓式製造技術,不但更輕更硬,更引入了時興的Concave斜入式設計,主要針對平治、寶馬等歐洲車款,19吋索價$3,500算很相宜,故一年可售出近百套。
型格螺旋 Vossen CVT
也是針對寶馬等車款的鍛造輪圈,同樣採用Concave斜入式設計,其螺旋狀輪柱具有方向性,左右輪圈不可亂裝,簡約中帶型格味道,甚受年輕人歡迎,故一年也可售出過百套。
保養
輪圈大部份污迹由煞車碟粉末所致,最簡單亦是最好的清理方法,便是用筆掃處理,再以清水及毛巾拭抹便可。此外,輪圈油漆易受各類清潔用品的化學物質影響而變色,遇着下雨天駕車,也建議之後早點清理,因泥污或油迹積存太久,會令油漆產生化學變化而留有烙印。
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