今年底將有新居屋2,100伙及白居二第三批2,500個名額，變相令白綠表合共有4,600個名額，供上車客置業，前者料應可全數被認購，而後者因受到二手業主的放盤態度，以及樓價水平，估計為數一半的合資格者，都難以如願。
房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝承認，白居二計劃確實導致市場出現波動，部份買家需要以高於市價購買，但對計劃仍作出肯定，重申是否入市，應由買家自行決定。有關價格差異是否不合理，較難判斷，因單位與單位之間會因景觀、方向及層數不同，以致個別單位價格出現較大差距。他認為，中籤家庭應否購買單位，應視乎本身能力而定。
機會有了，但關鍵在於上車勇氣，等同買私樓般，若有錢無勇氣，始終不能上車，正如一年多前首兩批白居二買家趁靜市上車，到頭來樓價還是上升，以免補價買居屋，規限較買私樓為多，但回看還是明智決定，較沒有資格或有資格未買的人幸運，早買早享受當業主的滋味。
有專家以明年美國加息機會增高，若今年尾或明年上半年入市須審慎。老樓膽敢說這類「偉論」聽的人也不會多，因擔心最後上車機會也離去。何況今時今日入市者亦會計算加息後的供樓能力，買來住不是炒，高位入市反正不是他們的專利，還有好多換樓客也作同樣行動，要衰一齊衰。
劉兆昌
資深地產傳媒人
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