【南丫海難案】
【本報訊】前年國慶日造成39人喪生的南丫海難，兩名涉案船長周志偉及黎細明否認誤殺等罪，聆訊昨繼續。海事處人員在辯方盤問下表示，海事處船隻交通管制系統可分析船隻有否相撞危險，並預先發出警告。但涉案的南丫IV號及海泰號未有加入系統，而且兩船的船身長度均不超過35米，不符條件，故系統未有預警。
海事處人員嚴潔明在高院供稱，兩船相撞前六分鐘，系統曾就海泰號與另一船隻發出碰撞預警，嚴稱或因另一艘船有加入系統，所以系統才會發出預警。嚴指假若船隻沒加入系統或船長不超過35米下仍發出預警，預警數字會大幅增加，「幾秒就會有一次」。
嚴補充，船隻航行監察中心會收集各個雷達站數據並加以整合，選出最佳的船隻航行紀錄。
案件編號：HCCC458/13