【本報訊】單車運動在香港頗受歡迎，但政府由單車徑設計到建造工程，都未如人意。審計報告發現，新界北部幾個單車網絡工程，不是嚴重延誤便是顯著超支，共1,830萬元；單車徑又頻密豎立警告標示，一段45.6公里路段，單車友要下車105次。
新界工程超支1,830萬
連貫大埔、粉嶺及上水的一段單車徑，其中兩個單車匯合中心，原定2012年10月完工，結果至2013年11月才大致完成，開支由原定的2,710萬元增加47%，至3,980萬元，超支1,270萬元。另一個涉及上水、元朗及屯門的單車網絡工程，原定2016年3月完工，最新修訂延誤至2019年。
報告又指連貫大埔、粉嶺及上水的一段單車徑工程，開支亦由原定1.389億元增至1.445億元，超支560萬元。負責這些工程的是土木工程拓展署，審計署建議，應盡量確保公佈的工務計劃按承諾的時間表和工程範圍推展。土木署表示同意，但辯稱能否按時施工，要視乎各種不明因素。
審計署亦關注到單車徑的設計，報告提及元朗一條長45.6公里的單車徑，沿路豎立了逾百個「騎單車者下車」警告牌，騎單車人士在該段路徑需要下車105次。換言之，單車友在元朗單車徑平均每騎400米，便要下車一次。運輸署解釋這是基於道路安全需要，但這樣會打擾騎單車活動的興致，並削減單車徑設施的康樂價值。